Toutes les informations de remplissages sont relevées par les dispositifs KEEPER, ce qui permet de présenter la répartition des remplissages en fonction des catégories de consommation, le nombre moyen de km / d’h entre chaque plein, ainsi que les volumes pré-remplissages.
Les volumes pré-remplissages
Cette dernière valeur est à prendre en compte et à étudier dans le cadre de réduction des consommations. Des remplissages effectués alors que le réservoir contient encore entre 100 et 75% de carburant entraine des surconsommations du au poids « mort » embarqué, et également des coûts RH directs liés au temps passé à la pompe.
