Toda la información de llenado es registrada por los dispositivos KEEPER, lo que permite presentar la distribución de los llenados según las categorías de consumo, el promedio de km/h entre cada llenado, así como los volúmenes de prellenado.
Volúmenes de prellenado
Este último valor debe tenerse en cuenta y estudiarse en el contexto de la reducción del consumo. Los repostajes realizados mientras el depósito aún contiene entre el 100 y el 75 % de combustible provocan un consumo excesivo debido al peso «muerto» a bordo, y también costes directos de recursos humanos relacionados con el tiempo de permanencia en el surtidor.
